今天给各位分享中国汽车品牌加入国际赛事的知识,其中也会对进入中国的汽车品牌进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、领克汽车让世界看到了中国速度,历史上首个WTCR三连冠
- 2、为什么说领克获得WTCR三连冠很牛?含金量如何?
- 3、350匹马力,领克造了一台可以合法上路的TCR赛车?
- 4、领克创造WTCR史上首个三连冠!代表中国速度,影响深远!
- 5、2023环塔拉力赛里的厂商车队们
id='领克汽车让世界看到了中国速度,历史上首个WTCR三连冠'>领克汽车让世界看到了中国速度,历史上首个WTCR三连冠
年,WTCR比赛更名为TCR,同年领克03第五次参与此项赛事。在五次比赛中,领克03连续夺得了三连冠,这是WTCR历史上首个三连冠。2022年第四次比赛由于赛制的要求,领克03度0T发动机限制只能输出95%的动力。
领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军,完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠,同时,也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。
一个汽车品牌是否高端,不能局限于国内市场的成功,还得看这个品牌是否有实力走出去,并能够证明自己。按照这个思路,领克03能够在WTCR夺冠,而且是WTCR史上首个三连冠,就值得深思了。
为什么说领克获得WTCR三连冠很牛?含金量如何?
能够斩获三连冠殊为不易。而领克车队从首次夺冠再到WTCR三连冠荣誉加冕,它成为首个实现世界顶级汽车运动赛事三连冠的中国品牌,也让全世界看到了中国汽车发展速度。
所以说,从满足性能车爱好者能够真正拥有一辆性能车的角度来说,领克03的确是降低了性能车的准入门槛,做到了让操控成为一种乐趣,并且能让更多人轻松享受。
这其中含金量最高的莫过于年度车队三连冠的荣誉。领克频繁的在世界舞台上大放异彩,冠军拿到手软,对于我们普通人来说,代表着领克身上的运动、操控基因不是盖的。
350匹马力,领克造了一台可以合法上路的TCR赛车?
领克品牌介绍,这是一台为赛道而生的车型,技术标准无限接近TCR统归赛车,但该车可以正常上牌。
如今350匹马力的领克03++也终于上市了,这就是一台能合法上路的TCR赛车,也是目前中国品牌最强性能钢炮。售价区间为258万元和403万元,共推出2款配置车型,分为03+ Racing四驱版以及03+ TCR Cyan前驱版。
领克03高性能车特别版搭载了一台0T双增压发动机,最大马力达到350匹,峰值扭矩达到420牛·米,大概也就是与梅赛德斯-AMG A45 S差不多的水平。
有意思的是,当下领克03+ TCR车型,其最大功率为340马力,换言之新车从动力数据上来说,其比起自家的赛车还要更加优秀一些,某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。
领克创造WTCR史上首个三连冠!代表中国速度,影响深远!
1、完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠。
2、年,WTCR比赛更名为TCR,同年领克03第五次参与此项赛事。在五次比赛中,领克03连续夺得了三连冠,这是WTCR历史上首个三连冠。2022年第四次比赛由于赛制的要求,领克03度0T发动机限制只能输出95%的动力。
3、总会有人站出来“挑战不可能”。就像2019年横空出世的领克车队凭借领克03车型拿下与F1赛事齐名的WTCR赛事总冠军,就像此后两年领克车队再夺两次总冠军,实现前无古人的三连冠伟业。
4、在此之后,夺冠对于领克TCR战队来讲就犹如探囊取物一般,从2019年到2021年,领克车队完成WTCR首个三连冠,让中国品牌第一次站在了世界性大赛之巅。
2023环塔拉力赛里的厂商车队们
月29日,2023 中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在和田赛区结束了克里雅河赛段(SS7)的激烈较量。
月23日,2023 中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了喀什赛区麦盖提赛段(SS3)的比拼。
而星之队,则是两位老友一起的事业,2023年的环塔拉力赛上他们一起带领星之队4位车手圆梦国内顶级拉力赛,现在他们要去达喀尔赛场为自己的梦想再度奋战。
环塔拉力赛是一项国际知名的汽车拉力赛事,赛事从开始到结束一般需要较长的时间,通常会穿越各种地形和气候条件。因此,在环塔拉力赛期间,参赛队伍通常会选择露营作为他们的住宿方式。
环塔拉力赛是指在塔吉克斯坦举行的一项汽车赛事,也是本国最著名的拉力赛事之一。这场赛事历时多天,覆盖了整个塔吉克斯坦的各个区域和地形,是一项具有极高观赏性和挑战性的赛事。
年起,环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事,是亚洲第国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
关于中国汽车品牌加入国际赛事和进入中国的汽车品牌的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。