摘要：
今天给各位分享哪吒汽车空投评测的知识，其中也会对哪吒汽车 v进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪... 今天给各位分享哪吒汽车空投评测的知识，其中也会对哪吒汽车 v进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
- 2、入门310km纯电续航+无边框车门,这款增程车真有料?
- 3、为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点
- 4、全面进化,有颜又有智!车叔试驾哪吒U-II
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
1、哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
2、哪吒GT采用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
3、就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
4、而我们也在近日，受哪吒邀请前往到厦门提前试驾了这款双门四座的“平民电跑”。既然是一款跑车，那么它的动力性能自然禁得起考验。哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力让消费者选择。
入门310km纯电续航+无边框车门,这款增程车真有料?
1、动力方面，哪吒S增程版搭载5L发动机+双电机四驱系统，CLTC工况总续航里程1160km，增程纯电CLTC工况续航310km，这个续航水平在同级中有着很强的优势。【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、得益于搭载的增程系统，二者续航表现各有擅长。尤其是哪吒S 1160增程小版310km的CLTC工况纯电续航，日常通勤可以每周充一次电，而深蓝SL03 1200增程200km的纯电续航，则可能需要中间补电才能满足一周的纯电通勤需求。
3、CLTC纯电续航：310km 老司机辣评：从4月份的交付量来看，哪吒汽车继续破万辆，算是打破了新势力“蔚小理”的格局，这也是大家意想不到的。
为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点
1、即使是每天40公里的通勤，充满电也能保证一周通勤纯电出行无压力，关键是纯电出行更经济。
2、应该说，可油可电的动力组合，能够兼得强劲动力和出色燃油经济性，优势明显的哪吒S因此博得了更多年轻消费者的青睐。在消费者担心的补能方面，哪吒汽车也做足了功夫。
3、三大颠覆法宝之二：续航长、纯电够哪吒S增程版满油满电可跑1160km，长途出行更经济，也不用担心节假日高速服务区充电排队的情况。而纯电状态下310km续航，纯电就能开一周。
4、这还不够，哪吒S对于B级燃油车的颠覆还体现在智能方面。在智能化时代，年轻车主对于智能生活的追求越来越高。可一直以来，合资B级轿车在智能化普遍落后于新势力，用车体验大打折扣。
5、新能源汽车时代，传统燃油B级车在动力性能方面的优势不复存在，而采用了增程式电动的动力形式的2024款哪吒S，则是做到了在性能表现上的“极大颠覆”。
全面进化,有颜又有智!车叔试驾哪吒U-II
当然，除了更好看、实用以外，智能才是哪吒U-II的拿手好戏，搭载了同级罕有的双13英寸悬浮一体式智控中央屏+8英寸多功能触摸控制屏的三屏设计，与埃安AION Y Plus的双屏幕相比，视觉观感更佳的同时，增添了更强烈的科技氛围。
再说哪吒U-II，其外观造型很有辨识度。前脸采用具有多层次感的封闭式格栅，配合贯穿式的“戈”型LED灯组，提升前脸的个性化体验。宽硕的前包围则加入镀铬和熏黑格栅，进一步提升前脸的层次感。
智能座舱方面，哪吒U-Ⅱ全程标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，这也是目前高通顶级的车规级芯片，通常配备在30+万的车型上，不但采用了最新的7nm制程工艺，内核数量也增加到了8核，为车辆带来更高的算力。
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